5 rzeczy, na które szczególnie zwróć uwagę w swoim samochodzie zimą

Do zimowej ochrony samochodu oprócz odpowiednich opon należą także akumulator, płyny oraz warunki parkowania. Słona breja, wilgoć i mróz obciążają pojazd na różne sposoby, a pod maską mogą pojawić się także nieproszone zwierzęta.

Zebraliśmy pięć aspektów, dzięki którym możesz zmniejszyć ryzyko zimowych awarii i szkód.

1. Zwróć uwagę na zasolenie i uszkodzone powłoki

Wilgoć zmieszana z solą drogową może szczególnie sprzyjać korozji tam, gdzie lakier lub powłoka ochronna są już uszkodzone. Warto na czas naprawić odpryski po камieniach, rysy oraz usterki zabezpieczenia podwozia.

Dostosuj zimowe czyszczenie do stopnia zabrudzenia i zwracaj uwagę także na gromadzące się w nadkolach błoto i breję. Z przewodnika ADAC po myciu samochodu wynika, że nienaruszony lakier dobrze opiera się zimowym zabrudzeniom; kontrola uszkodzonych powierzchni i powłok jest szczególnie ważna.

Przy silnym mrozie lepiej odłóż mycie na później. Przy łagodniejszej temperaturze mniejsze jest ryzyko zamarznięcia uszczelek drzwi i zamków.

2. Przygotuj się na mróz odpowiednimi płynami

Zimowy płyn do spryskiwaczy uzupełnij jeszcze przed pierwszymi przymrozkami. Wybierz produkt odpowiedni do przewidywanej temperatury, a w przypadku koncentratu przestrzegaj rozcieńczenia podanego na etykiecie. Letni płyn pozostały w zbiorniku może osłabić mrozoodporność mieszanki, na co zwraca uwagę także poradnik ADAC dotyczący płynu do spryskiwaczy.

Po uzupełnieniu na krótko uruchom jeszcze działający bez zamarznięcia układ, aby zimowy płyn dotarł także do przewodów i dysz. Pióra wycieraczek, które zostawiają smugi, wymień, a wycieraczki przymarznięte do szyby najpierw uwolnij.

Sprawdź także odporność płynu chłodniczego na mróz. Przy uzupełnianiu użyj płynu zalecanego przez producenta pojazdu.

3. Sprawdź akumulator

Chłód i regularne krótkie trasy razem obciążają akumulator rozruchowy. Przy niskiej temperaturze spada jego możliwa do oddania moc, a podczas użytkowania na odcinkach kilku kilometrów ładowanie nie zawsze uzupełnia zużytą energię. Podkreśla to również przewodnik VARTA dotyczący konserwacji akumulatora. Akumulatory samochodowe VARTA

Jeśli rozrusznik już przy łagodniejszej pogodzie z trudem obraca silnik, sprawdź akumulator i układ ładowania. Dzięki temu jeszcze przed kolejnym zimnym rankiem może się okazać, czy potrzebne jest doładowanie albo wymiana.

Przy dłuższym zimowym postoju przydatne może być ładowanie podtrzymujące odpowiednie do typu samochodu i akumulatora. Podłącz prostownik zgodnie ze wskazówkami podanymi w instrukcji obsługi pojazdu.

4. Zadbaj o suche i dobrze wentylowane miejsce parkingowe

Garaż może chronić przed opadami śniegu i oblodzeniem, ale podczas topnienia naniesionego śniegu i brei do pomieszczenia może dostać się dużo wilgoci. Liczą się także wentylacja miejsca parkingowego i wysychanie samochodu.

Wilgoć utrzymująca się w słabo wentylowanym garażu może utrudniać wysychanie pojazdu, o czym wspomina także informacja ADAC na temat wilgoci. Zadbaj o wymianę powietrza, usuń nagromadzoną wodę, a mokre dywaniki wysusz.

W ogrzewanym garażu także należy zapewnić odprowadzanie wilgoci. Przy długotrwałym parowaniu lub wilgotnej wykładzinie podłogowej warto też zlecić sprawdzenie uszczelek i odpływów w samochodzie.

5. Zajrzyj także pod maskę

Dla kun i gryzoni komora silnika może być schronieniem. W samochodzie stojącym dłuższy czas mogą też zostać uszkodzone przewody, gumowe węże i materiały izolacyjne, dlatego od czasu do czasu warto sprawdzić dostępne elementy.

Jeśli zauważysz odchody, materiał gniazdowy, rozrzuconą izolację lub świeże ślady gryzienia, zleć sprawdzenie pojazdu. Przy widocznych uszkodzeniach przewodów, wycieku płynu lub komunikacie o usterce najpierw uzgodnij dalsze użytkowanie z serwisem. Szczegółowe działania znajdziesz w naszym poradniku o kunach i gryzoniach w komorze silnika.

Vadalarm AutoGuard samochodowy odstraszacz kun i gryzoni wykorzystuje ultradźwięki o zmiennej częstotliwości oraz migające białe światło. Wbudowany akumulator o pojemności 2800 mAh można ładować przez USB-C, dzięki czemu urządzenie można stosować także bez podłączania do instalacji elektrycznej samochodu.

Urządzenie należy stabilnie zamontować w odpowiednim miejscu w komorze silnika. Przed głośnikiem i sygnalizacją świetlną należy pozostawić wolną przestrzeń, a sposób montażu powinien spełniać wymagania dotyczące temperatury i ochrony przed wilgocią opisane w instrukcji obsługi.

W normalnym trybie pracy, w sprzyjających warunkach, czas działania może wynosić nawet 3 miesiące, ale w zimnie może być potrzebne częstsze ładowanie. Zimą sprawdzaj stan naładowania częściej, zwłaszcza jeśli samochód stoi dłuższy czas.

Do automatycznej pracy samochodowej AutoGuard można podłączyć do 12 V akumulatora pojazdu za pomocą dołączonego złącza. Po zaniku zasilania z instalacji pojazdu urządzenie alarmuje z własnego akumulatora.

Parkując w garażu, warto przemyśleć zarówno ochronę pomieszczenia, jak i komory silnika. Oba sposoby montażu przedstawiamy w naszym artykule o gryzoniach pojawiających się w garażu.

Poznaj samochodowy odstraszacz kun Vadalarm AutoGuard!

Najczęściej zadawane pytania

Czy ogrzewany garaż szkodzi samochodowi?

Przy odpowiednim przechowywaniu ważne są także odprowadzanie wilgoci i wentylacja. Po wjechaniu z nawiezionym śniegiem i breją zadbaj o to, aby samochód i pomieszczenie mogły wyschnąć.

Czy AutoGuard działa przez trzy miesiące na jednym ładowaniu także zimą?

Czas pracy do 3 miesięcy dotyczy normalnego trybu pracy i sprzyjających warunków. W zimnie licz się z krótszym czasem działania i częściej sprawdzaj poziom naładowania.

Czy trzeba obowiązkowo podłączać AutoGuard do akumulatora samochodu?

Można go też używać z własnego akumulatora, więc podłączenie do instalacji elektrycznej jest opcjonalne. Odpowiedni montaż w komorze silnika i stabilne mocowanie są w każdym przypadku konieczne.