Czy kuny lubią samochody elektryczne?

Samochód elektryczny również może ucierpieć z powodu szkód wyrządzonych przez kuny. Przewody, węże i materiały izolacyjne w aucie elektrycznym także mogą zostać uszkodzone, a wymiana niektórych elementów układu wysokiego napięcia może być szczególnie kosztowna.

W przypadku ochrony liczy się konstrukcja danego auta: gdzie zwierzę może się dostać, do których części ma dostęp i gdzie można odpowiednio zamontować odstraszacz. Nawet przy napędzie elektrycznym warto zwracać uwagę na ślady i w porę zadbać o profilaktykę.

Samochód elektryczny też nie oznacza terenu wolnego od kun

Dla kuny samochód może stanowić kryjówkę. Na jej wizytę wpływają także otoczenie miejsca parkingowego, dostępne szczeliny oraz zapachowe ślady pozostawione przez wcześniejsze zwierzęta. Sama metoda napędu samochodu nie przesądza o tym, czy pojawi się w nim kuna.

Gospodarka cieplna samochodów elektrycznych różni się od tej w autach benzynowych i diesla, ale działanie silnika elektrycznego oraz elektroniki mocy również wiąże się z wytwarzaniem ciepła. techniczne podsumowanie amerykańskiego departamentu energii osobno przedstawia system utrzymujący w samochodach elektrycznych właściwą temperaturę pracy. Sam fakt, że nie ma silnika spalinowego, nie oznacza więc, że każda część auta pozostaje zimna.

Niektóre modele mają osłony dolne i zabezpieczenie kabli, które mogą utrudniać dostęp. informator ADAC dotyczący ochrony przed kunami w samochodach elektrycznych zwraca jednak również uwagę, że mimo to może dochodzić do uszkodzeń.

Dlaczego naprawa może być kosztowna?

W samochodzie elektrycznym mogą ulec uszkodzeniu także drobne przewody, kable prowadzące do czujników, gumowe węże i izolacje. O koszcie naprawy decyduje uszkodzony element oraz miejsce powstania szkody.

Szczególnej uwagi wymagają kable wysokiego napięcia. Według ADAC w przypadku ich uszkodzenia może być konieczna nawet wymiana całej objętej awarią wiązki przewodów. Może to stanowić znaczną różnicę w porównaniu z naprawą łatwo dostępnego, mniejszego elementu.

Nie dotykaj pomarańczowych kabli i złączy wysokiego napięcia. Kontrola i naprawa ich uszkodzeń to zadanie odpowiednio przeszkolonego serwisu. Zdjęcia widocznych śladów mogą jednak pomóc w ustaleniu usterki.

Co zrobić w przypadku podejrzanych śladów?

W przypadku śladów łap, odchodów, rozciągniętej izolacji lub zwierzęcych pozostałości sprawdź dostępne obszary. Jeśli zauważysz uszkodzony przewód, wyciek płynu lub komunikat o usterce dotyczącej działania auta, przed dalszym użytkowaniem skonsultuj się najpierw z serwisem.

Po wizycie kuny profesjonalne usunięcie śladów zapachowych również stanowi część profilaktyki. W przypadku samochodu elektrycznego sposób czyszczenia należy także dostosować do zaleceń producenta pojazdu.

Szczegółowy poradnik znajdziesz w naszym artykule o pojawianiu się kun i gryzoni w komorze silnika.

Samozasilany odstraszacz kun do samochodu elektrycznego

W przypadku samochodu elektrycznego praktyczny może być odstraszacz, który działa również niezależnie od instalacji elektrycznej auta. Dzięki temu do korzystania z urządzenia nie trzeba szukać w pojeździe punktu zasilania.

Vadalarm AutoGuard samochodowy odstraszacz kun i gryzoni ma wbudowany akumulator o pojemności 2800 mAh i można go ładować przez USB-C. Wykorzystuje ultradźwięki o zmiennej częstotliwości oraz migające białe światło, aby odstraszać zwierzęta, które odważą się wejść do komory silnika.

W normalnym trybie pracy, w sprzyjających warunkach, na jednym ładowaniu może działać nawet do 3 miesięcy. W chłodzie czas pracy się skraca, dlatego w takim okresie warto częściej sprawdzać poziom naładowania.

Rezygnacja z podłączenia elektrycznego nie zwalnia z konieczności fizycznego montażu. Naładowane urządzenie trzeba zamocować w odpowiednim miejscu, a następnie włączyć. 

Przy podłączaniu do samochodu sprawdź instalację pojazdu

Dołączone do AutoGuard złącze samochodowe jest przeznaczone do akumulatora pojazdu 12 V. Nie można go podłączyć do wysokowoltowego układu napędowego.

Nie należy automatycznie zakładać, że napięcie układu niskiego napięcia w każdym samochodzie elektrycznym wynosi 12 V. Na przykład dokumentacja serwisowa Tesli Model 3 produkowanej od 2024 roku opisuje system 16 V. Możliwość podłączenia należy więc sprawdzić dla konkretnego modelu.

W trybie automatycznym znaczenie ma także sposób ładowania pojazdu. Tryb turbo AutoGuard wykrywa ładowanie po stronie auta, podczas gdy niektóre samochody elektryczne mogą doładowywać akumulator niskiego napięcia także podczas postoju. Opisuje to na przykład instrukcja obsługi Tesli.

Dlatego tryb podłączony do pojazdu należy sprawdzić razem z konkretnym autem. W trybie z własnym akumulatorem działanie AutoGuard jest niezależne od systemu ładowania pojazdu.

Umiejscowienie ma znaczenie także w samochodzie elektrycznym

Komora silnika w samochodzie elektrycznym niekoniecznie jest bardziej przewiewna ani łatwiej dostępna. Mogą ją dzielić osłony, schowki i oddzielne zespoły techniczne, dlatego rozchodzenie się ultradźwięków zawsze należy oceniać na podstawie rzeczywistej konstrukcji.

Odstraszacz powinien znaleźć się w tej samej przestrzeni powietrznej, w której może poruszać się zwierzę. Nie należy oczekiwać, że urządzenie umieszczone w zamkniętym przednim bagażniku będzie skutecznie chronić także kable znajdujące się za osłoną schowka.

Przed głośnikiem i sygnalizacją świetlną pozostaw jak najwięcej wolnej przestrzeni. Urządzenie zamocuj stabilnie, z dala od gorących i ruchomych elementów, przestrzegając temperatury oraz zasad montażu podanych w instrukcji obsługi. Jeśli odpowiednie miejsce można uzyskać tylko po demontażu osłon, poproś o pomoc serwis przy instalacji.

Dopasuj profilaktykę do swojego auta

Kontrola, naprawa uszkodzonych elementów oraz odpowiednio zaprojektowana ochrona razem tworzą przemyślane rozwiązanie. W niektórych pojazdach można też rozważyć zabezpieczenie kabli lub zamknięcie punktów dostępu za pomocą rozwiązania fabrycznego.

Jeśli szukasz odstraszacza działającego na własnym akumulatorze, wykorzystującego ultradźwięki i sygnalizację świetlną, warto poznać AutoGuard.

Sprawdź samochodowy odstraszacz kun Vadalarm AutoGuard!

Najczęściej zadawane pytania

Czy kuny wchodzą także do samochodów elektrycznych?

Tak. Dostępne szczeliny i osłonięte kryjówki mogą być atrakcyjne także w samochodzie elektrycznym. Fabryczne osłony mogą utrudniać dostanie się do środka, ale konstrukcja różni się w zależności od modelu.

Czy chłodniejsza komora silnika samochodu elektrycznego zapewnia wystarczającą ochronę?

Sama temperatura nie przesądza o pojawieniu się kuny. Znaczenie mają także kryjówka, otoczenie miejsca parkowania oraz ślady zapachowe.

Czy AutoGuard można podłączyć do akumulatora każdego samochodu elektrycznego?

Złącze samochodowe jest przeznaczone do akumulatora pojazdu 12 V. Nie należy automatycznie podłączać go do innego systemu. Urządzenia można też używać z własnym akumulatorem, bez podłączania do instalacji elektrycznej pojazdu, przy odpowiednim montażu.

Czy wystarczy włożyć AutoGuard do przedniego bagażnika?

Jeśli przedni bagażnik jest zamkniętą komorą, jego osłona może utrudniać rozchodzenie się sygnałów. Urządzenie należy stabilnie zamontować w przestrzeni powietrznej, którą trzeba chronić i do której zwierzęta mogą mieć dostęp.